В России существенное падение показывает и рынок грузовиков. По данным Минпромторга, в январе-августе их продажи сократились на 16%, до 62,7 тыс. автомобилей. Автоконцерны рассчитывают на господдержку, но сомневаются в эффективности уже введенных программы утилизации или «национального» режима госзакупок.
Для грузовых автомобилей эти меры менее эффективны, чем для легковых. Гораздо больше производителей интересуют субсидии и ограничение срока службы техники.