О парадоксальной ситуации, которая сложилась в микрорайоне Левобережный города Химки, губернатору Андрею Воробьёву пожаловались местные жители - во время прямого эфира на телеканале «360° Подмосковье». Новая трасса М11 Москва - Санкт-Петербург (ее запустят уже менее чем через месяц) делит Левобережный надвое.
И по странному стечению обстоятельств два многоквартирных дома по улице Совхозной оказались отрезанными от «цивилизации». Сейчас, пока М11 еще не действует, тамошние жители могут попасть в основную часть Левобережного по деревянному настилу, который переброшен через асфальт федеральной трассы. А вот откроют ее 23 декабря, и как людям попасть в поликлинику, аптеку, детям - в школу и детсады?! Пешеходного моста через дорогу нет. До ближайшей остановки общественного транспорта - почти километр пешком. Да и оттуда автобусы едут только в Москву, и, выходит, жителям домов на Совхозной снова никак не попасть в поликлиники и школы, к которым они приписаны…Разбираться с этой «аномалией» губернатор поехал лично. Как выяснилось, после того самого прямого эфира власти Химок спешно бросились исправлять ситуацию. Организовали автобус для школьников с Совхозной, он теперь по утрам отвозит детей на учебу, а днем возвращает домой. Но только ведь и другим жителям связь с микрорайоном нужна! Местные власти отрапортовали, что под трассой М11 уже начали строить разворот - теперь пущенный здесь автобусный маршрут будет за 3 минуты довозить людей в основную часть Левобережного, а за 10 - так и до железнодорожной станции.
Сразу после поездки в Левобережный Андрей Воробьёв собрал совещание в Доме правительства с участием зампредов правительства области Петра Иванова и Германа Елянюшкина,
и. о. главы Химок Владимира Слепцова, президента застраивавшей микрорайон «Группы Компаний ПИК» Сергея Гордеева и инициативной группы жителей. Глава Подмосковья попросил специалистов и представителей местной власти объяснить, почему никто не предусмотрел пешеходный мост через федеральную трассу.
В ответ - множество документов. Вот, показывают, в проекте строительства трассы Москва - Санкт-Петербург от 2007 года надземного перехода нет. В 2010-м он в бумагах появляется. Но ненадолго - в прошедшем экспертизу итоговом плане-2011 моста снова нет.
Андрей Воробьёв (на фото справа): - Как получилось, что пешеходного моста через трассу нет и от инфраструктуры отрезаны тысяча семей?! Фото: Александр ЩЕМЛЯЕВ
- Еще раз: как получилось, что мы построили современный автобан и целый микрорайон, а пешеходного моста через трассу нет? - переспросил Воробьёв. - От инфраструктуры отрезаны тысяча семей!
- Де-юре все службы правы, а пострадали жители, - развел руками один из чиновников.
Губернатор поставил задачу выстроить пешеходный переход для жителей Левобережного в кратчайшие сроки, уже к Новому году. С освещением, камерами видеонаблюдения, удобными пандусами для людей с ограниченными возможностями.
- Это будет надземный переход из металлоконструкций, - объяснил журналистам после совещания зампред подмосковного правительства Герман Елянюшкин. - Непосредственно строительные работы начнутся максимум в течение 10 дней. Ориентировочно этот мост будет стоить до 30 миллионов рублей. Проект полностью профинансирует инвестор, бюджетные средства привлекаться не будут.
А В ЭТО ВРЕМЯ
В Химках посчитают парковочные места
Еще один важный момент, который губернатор Андрей Воробьёв отметил после рабочего визита в микрорайон Левобережный: проблемы с местами для парковок.
- К сожалению, парковки - проблема не только Левобережного, но и всего нашего города, где очень большая плотность застройки, - сказал во время беседы с журналистами и. о. мэра Химок Владимир Слепцов. - В Левобережном мы к 15 - 20 декабря построим три плоскостные парковки на 1200 машин. В целом будем подходить к вопросу парковок системно. Сейчас мы делаем мониторинг, чтобы выяснить, какое количество автомобилей остается в Химках вне парковок, и решать эту проблему.